龍華數控車床,凱恩利機械,數控車床加工零件圖紙 ：

                       CNC數控車床優劣對比

 數控車床的優勢：

　　1、提高加工精度，結構上引入滾珠絲桿、采用軟件精度補償技術、加工全程由程序控制加工，減少人為因素對加工精度的影響，尤其提高了同批零件加工的一致性，使產品質量穩定；

　　2、數控車床可以有效的提高生產效率，一般約效率提高3-5倍，使用數控加工中心車床則可提高生產率5-10倍，節約時間與資金；

　　3、可加工形狀復雜的零件，如螺旋漿；

　　4、減輕了勞動強度，改善了勞動條件；

　　5、有利于生產管理和機械加工綜合自動化的發展。

數控車床的劣勢：

　　1、由于費用高昂，加工大批量零件不利；

　　2、操作人員要求素質高，工資成本高；

　　3、系統復雜，修理復雜，維護費用高，需要好的工作環境。

　　東莞數控車床的位置選擇應遠離振源、避免陽光直射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如車床附近有振源，則在車床四周應設置防振溝。否則將直接影響車床的加工精度及穩定性，數控車床加工零件圖紙 ，容易產生電子元件接觸不良，發生故障，影響機床的可靠性。

　　一般數控車床所在的機加工車間，不僅環境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網波動大。因此，安裝普通車床的位置，需要對電源電壓有嚴格控制。

　　數控車床的環境溫度應低于40攝氏度。過高的溫度將導致控制系統元件壽命降低，并導致故障增多。溫度的增高，灰塵增多會導致在集成電路板產生粘結，并導致短路.

　　在數控車床的使用運行過程中，必須注意其工作環境及使用條件，只有合理的使用車床，才能更大程度的發揮其實際性能，提升效率，降低成本，避免因外界環境的干擾及使用不得當導致的一系列問題。

　國產機床“爭上游” 虎口奪食勝德國

   近日，濟南二機床再次贏得福特汽車美國伍德黑文(Woodhaven)工廠的大型高速沖壓線訂單。據知情人士透露，這已經是濟南二機床為美國福特提供的第9條大型沖壓線，也是國產機床企業憑借自身實力，在國際高中端市場取得的又一個勝利戰果。

　　而事實上，早在5年前，也就是2011年左右，cnc數控車床加工圖紙，濟南二機床打破德國企業幾十年壟斷，第壹次“虎口奪食”贏得福特項目，德國企業感到了壓力，也心存“僥幸”。因為在他們看來，像這種高技術的大型沖壓裝備、復雜的系統工程，中國企業不可能滿足福特汽車那樣的高標準要求。不料，濟南二機床憑借自身實力創造了全球汽車裝備的奇跡。

　　作為濟南二機床機械設計主管的工程師吳雨東在此后接受媒體采訪時曾透露，起初，上千頁的《福特全球采購標準》讓技術人員無從下手?；\統的文件要求，需要翻譯成具體的執行標準。100多名機械和電氣技術人員逐條逐字翻譯，“標準又多又細，有不少縮寫的符號，高度概括的詞匯，查閱百度或詞典，理解后再逐字翻譯。有時很小的一個細節，幾個字的要求， cnc數控車床價格，到了設計執行，較以往產品有很大變化，工作量非常大?！?/span>

　　濟南二機床為福特提供的生產線一條比一條做得好，運行質量穩定可靠，福特越來越放心。2011年福特初次到濟南二機床，對第壹條生產線進行廠內驗收時，一個由12人組成的龐大驗收團隊驗收了8天;2016年4月第8條生產線驗收時，僅委派福特亞太地區的2名驗收人員，驗收了3天。

　　“第9條生產線的爭奪戰愈發激烈?！睗隙C床相關負責人介紹，之前提供的8條生產線都是安裝在新建車間或改造后的新車間，而這一條將安裝在上世紀六十年代的美國福特woodhaven老工廠。濟南二機床設計的生產線采用更加緊湊的結構形式，傳動、滑塊、小車等主要部件應用了上百項新技術，使得沖壓生產線的外在高度比以往常規產品整體降低了20%，既節省了高額的廠房改造費用，又滿足了福特汽車在老廠房進行設備現代化改造的迫切需求。

　　德國對手意識到僅僅依靠其品牌、質量等優勢已經無法阻擋中國企業了。半年前，在福特墨西哥工廠項目競標中，德國企業出人意料地打起了“價格戰”，以低于濟南二機床的價格，龍華數控車床，不惜一切代價保住了墨西哥市場。此次woodhaven工廠沖壓線競標，德國企業再次擺出低姿態，期望奪回失去的美國本土市場。競爭異常激烈，終濟南二機床憑借前期項目穩定可靠的運行質量贏得了訂單。

　　當然，國產機床行列內除了濟南二機床有能力、有實力與德國強企相抗衡以外，國產機床行業的佼佼者——沈陽機床也是國外機床企業的強敵。

　　據亞洲流體網小編查閱資料獲悉，早在2014年9月份，沈陽機床普通機床和數控機床各占出口總量的50%。而在2013年全年，在沈陽機床出口的機床產品中，普通機床占有量是70%，數控機床占有量是30%。

　　另外，沈陽機床股份有限公司行政總監董凌云還透露，未來的3年內，沈陽機床出口世界的產品結構要變成數控機床占有量達80%。其他不用再贅言什么，通過這幾個數據，我們便可以看出沈陽機床作為國產機床代表在世界機床市場的影響力。更為重要的是，沈陽機床并不滿足于這樣的成績或者說是現狀。

　　據悉，為了適應工業4.0態勢的發展，沈陽機床成立上海研究院研發出“工業4.0”理念機床。如今，沈機集團“工業4.0”理念機床正在與神州數碼、光大金控合作，打造“智能云科”云制造平臺。已有2000多臺i5數控機床連在云平臺上，預計今年底將達到1萬臺。利用它們上傳的數據，智能云科在探索多種創新的商業模式，如“按件付費”機床租賃業務，為包括創客在內的客戶提供閑置機床;又如珠寶個性化定制，為消費者打造有特定要求的首飾。

　　對此，國內機床產業相關研究專家表示，不論是濟南二機床的“虎口奪食”成功，或者是沈陽機床不斷創新、加大出口率的發展進程，無一不彰顯著國產機床行業厚積薄發的實力與能力。同時，他們的榜樣力量也必將推動更多國產機床企業走向世界舞臺，為促進國產機床行業發展發揮積極作用。

                  數控機床主軸產生噪音原因以及該如何解決？

     在很多數控機床中，由于主軸的變速系統仍采用若干傳動軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而cnc數控機床主傳動系統的變速是在機床不停止工作的狀態下，由計算機控制完成的，因此它比普通機床產生的噪聲更為連續，更具有代表性。機械系統受到外界任何的激振力，系統就會因對此激振力產生響應而出現振動。這個振動能量在整個系統中傳播，當傳播到輻射表面，這個能量就轉換成壓力波，經空氣再傳出去，即聲輻射。

   因此，激發響應、系統內部傳遞及聲輻射這三個步驟就是振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過程。

   （1）數控機床的主傳動系統主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此，齒輪的嚙合傳動是主要噪聲源之一。

   （2）軸承與軸頸及支承孔的裝配、預緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了數控機床軸承的噪聲。